Продукция
Электродвигатели постоянного тока экскаваторные типа МПЭ, МПВЭ
Применяются для привода механизмов поворота, тяги, подъема и шагания экскаваторов.
Двигатели предназначены для эксплуатации в закрытом неотапливаемом кузове экскаватора.
Условия эксплуатации:
- температура окружающей среды в соответствии с климатическим исполнением по ГОСТ 15150;
- относительная влажность воздуха в соответствии с климатическим исполнением по ГОСТ 15150;
- высота над уровнем моря до 1000 м;
- окружающая среда не взрывоопасная, с содержанием агрессивных газов и паров в концентрациях, не разрушающих металлы и изоляцию, по типу I ГОСТ 15150;
- группа условий эксплуатации по внешнему механическому воздействию М1 по ГОСТ 17516.1 со следующими дополнительными нагрузками:
- наклон относительно продольной оси (крен) до 15° длительно;
- наклон относительно поперечной оси (дифферент) до 15° кратковременно;
- инерционные усилия при разгоне и торможении поворотной платформы экскаватора не чаще
5 раз в минуту с угловым ускорением не более 0,05 с-2 по абсолютной величине при частоте вращения платформы, не превышающей 2 об/мин, и расстоянии от оси вращения платформы до наиболее удаленного двигателя не более 13 м;
- одиночные удары с ускорением до 2,5g и частотой повторения не более 300 раз в год;
- значение запыленности - до 10 мг/м3.
Двигатели изготавливаются реверсивными.
Предельные отклонения на установочные и присоединительные размеры по ГОСТ 8592.
Двигатели изготавливаются с изоляцией обмоток класса нагревостойкости «Н» по ГОСТ 8865.
Допустимое превышение температуры обмоток двигателей над температурой окружающей среды, замеренное методом сопротивления, должно быть не более 125° С.
Допустимая температура нагрева подшипников – не более 120° С.
Двигатели изготовлены на подшипниках качения. Смазка подшипников консистентная.
Среднеквадратичная виброскорость подшипниковых опор по ГОСТ 20815.
Допустимый уровень шума двигателей соответствует классу I по ГОСТ 16372.
Степень искрения на коллекторе по ГОСТ 183.
Регулирование частоты вращения двигателей от нуля до номинальной производится изменением подводимого напряжения якоря, а от номинальной до максимальной – током возбуждения.
Двигатели допускают кратковременные перегрузки по току (в долях номинального тока) при среднеквадратичном токе за 60 мин., не превышающем номинальный ток
